Сертификация шин

Сертификация автошин введена Техническим Регламентом ТР ТС 018/2011 с целью защиты окружающей среды, жизни, здоровья и интересов людей при выпуске или эксплуатации покрышек.

Союзный акт обязывает производителей, импортеров и поставщиков подтверждать качество и безопасность резиновых комплектующих для колес.

Оборот продукции на территории ЕАЭС без сертификата соответствия влечет наложение санкций в виде штрафа, изъятия товара или запрета на ведение деятельности предприятия-нарушителя сроком до 90 дней.

Эксперты нашего Центра помогут оперативно оформить документы для легализации деловой активности предприятия с минимальными для заказчика расходами.

Когда необходима сертификация?

Сертификат соответствия автошин обязателен для следующих категорий покрышек:

• автобусные, троллейбусные;
• автомобильные, включая оснастку для прицепов;
• мотоциклетные, в том числе колесная резина для мотороллеров, квадроциклов;
• запасные, восстановленные шины.

Документ должен быть как у новых, так и у комиссионных товаров. Сертификат предоставляет возможность изготавливать, продавать летние и зимние автошины на территории государств-членов ЕАЭС. К ним относятся Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, РФ.

При подтверждении соответствиятовара нормам ТР ТС 018/2011 руководствуются также правилами ЕЭК ООН, глобальными техническими правилами, либо стандартами, применение которых обеспечивает соблюдение положений технического регламента.

Если возникли трудности с классификацией покрышек, консультанты нашего Центра помогут определить категорию товаров, а также подберут схему оценки.

Особенности проверки: алгоритм действий

Процедура, при положительныхрезультатах которой заявитель получаетсертификат на шины, включает несколько этапов:

1. Анализ заявленных сообщений о подтверждении типа продукции по правилам ЕЭК ООН.
2. Оценка эффективности системы производственного контроля качества серийно выпускаемых покрышек.
3. Оформление сертификата соответствия автошин утвержденному типу.
4. Инспекционный контроль.

Документ позволяет выпускать, импортировать и реализовывать покрышки на территории ЕАЭС в течение 2 лет. Для товаров, изготавливаемых лимитированным тиражом, срок актуальности документа ограничен датой продажи последнего изделия партии. В последнем случае в сертификате прописывают номер договора поставки, специфические атрибуты изделий (размер, узор протектора, т. п.).

Чтобы пройти предусмотренные действия, целесообразно заручится помощью специалистовнашего Центра.

Какие документы потребуются?

Список бумаг для подтверждения качества летних, зимних автошин зависит от статуса инициатора процедуры. Импортер предоставляет:

• заполненное типовое заявление;
• копии регистрационных документов предприятия;
• контракт поставки шин со счетом-фактурой, инвойсом;
• ISO-сертификаты изготовителя товара, акты соответствия Правилам ООН №117, а также №30 для легковых автошин , №54 — покрышек грузового транспорта;
• дополнительные сведения о продукции по запросу органов госконтроля, такие как протокол испытания шин и т.д.;
• образцы колесной резины.

Изготовитель обязан предъявить, документальные подтверждения соответствия производственных условий международным стандартам, и прочим условиям данной отрасли, договор на использование бренда (при наличии).Представители госконтроля также имеют право запросить образцы резиновой автомобильной оснастки для проверки точности сведений из протоколов испытаний продукции.

Эксперты нашего Центра обозначат полный перечень бумаг для успешного оформления сертификатов после рассмотрения заявки.

Обязательная маркировка шин

Помимо наличия обязательной документации, предприниматель несет ответственность заправильную и достоверную маркировку, наносимую непосредственно на изделие или этикетку. Она унифицирована.Имеет одинаковый вид для товаров данной категории, распространяемых на территории ЕАЭС.

Изделия, выпущенные до 01.12.2019, маркируются буквой «е», которая приравнивается к ЕАС. Более поздние партии должны быть обязательно зарегистрированы в системе Честный ЗНАК. При этом с 01.03.2021 предприятиям запрещено закупать шины без новой кодировки. Согласно Постановлению Правительства №1958 от 31.12.2019, идентификатор имеет вид матричного рисунка.

Маркировка шин позволяет при помощи средств сканирования контрольно-кассовой техники на месте получить всю информацию о товаре. Такой мерой законодатель планирует уберечь потребителей от приобретения контрафактной колесной резины. Производителям, импортерам и оптовым продавцам метки ускорят оформление документов, сократят сроки поставок и упростят контроль над оборотом покрышек.

Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества, а компетентность специалистов позволяет находить оптимальное для заказчиков решение самых сложных ситуаций.