Испытание топлива

Топливо — это не просто сырьё. Это стратегический ресурс, от которого зависит работа транспорта, промышленного оборудования, энергетики, военной техники и всей инфраструктуры страны. Когда горючее поступает на рынок без строгой проверки, риски мгновенно переходят в реальность: отказ двигателей, поломки оборудования, аварии, экологические выбросы и миллионные убытки.

Чтобы этого не допустить, существует чётко выстроенная система испытаний, основанная на техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 013. Только пройдя полный лабораторный контроль и оформив обязательную декларацию о соответствии, нефтепродукты могут быть допущены в законный оборот.

Зачем проводятся испытания топлива

Ключевое назначение испытаний — обеспечить гарантированное качество и исключить эксплуатационные риски. Даже незначительное отклонение состава способно привести к поломкам двигателей, нарушению работы насосного оборудования, аварийным выбросам и ухудшению экологических показателей. Для коммерческих компаний это означает незапланированные расходы на ремонт, простои транспорта и репутационные потери.

Регулярный анализ позволяет:

предотвращать использование некондиционного топлива ещё до его поступления в эксплуатацию;
подтверждать выполнение установленных экологических норм;
снижать расходы на обслуживание техники;
гарантировать стабильность производственного процесса;
обеспечивать безопасность персонала и оборудования.

Экологические нормы ежегодно ужесточаются, а требования рынка становятся более строгими. Поэтому лабораторные проверки — часть операционной модели, а не разовая процедура.

СПРАВКА: Некачественное топливо повышает токсичность выбросов, приводит к закоксовыванию форсунок, образованию отложений в камере сгорания и ускоренному выходу из строя топливных насосов высокого давления.

Виды топлива, подлежащие испытаниям

Лабораторному контролю подлежат все основные виды жидкого и газообразного горючего, попадающие под действие ТР ТС 013. В этот перечень входят:

автомобильный бензин (код ТН ВЭД 2710 12 450 0);
авиационный бензин (код ТН ВЭД 2710 12 310 0)
дизельное топливо для разных сезонов;
судовое и реактивное горючее, мазуты.

Каждый вид идентифицируется по ОКПД2 (19.20.21) и имеет отдельный протокол испытаний.

Нормативные документы и стандарты испытаний

Процедура контроля регламентируется строгими нормативными документами. В Российской Федерации и странах ЕАЭС основным документом является ТР ТС 013. Конкретные технические условия устанавливаются государственными стандартами, такими как ГОСТ 32513-2023 для автомобильных бензинов. Для международного признания результатов применяются стандарты ASTM и ISO, обеспечивающие единство методик в разных странах.Европейские нормы EN 228 для бензина и EN 590 для дизельного топлива устанавливают строгие лимиты по содержанию серы и ароматических углеводородов.

Стандарты регулярно обновляются в ответ на экологические вызовы, а производители обязаны учитывать их при выпуске продукции.

Основные методы испытания топлива

Лабораторные исследования проводятся по утверждённым методикам, включающим физико-химические и эксплуатационные тесты. Основные процедуры:

Физико-химический анализ — определение плотности, вязкости, температуры вспышки, испаряемости и других базовых параметров;
Определение фракционного состава — нагревание и выпаривание образца с фиксацией температур кипения;
Химический анализ — оценка содержания серы, кислорода, азота и других элементов, влияющих на экологичность и стабильность;
Испытание на коррозионное воздействие — металлические пластины помещаются в образец, после чего оценивается степень повреждения поверхности;
Проверка вспениваемости и зольности — определяет чистоту и наличие посторонних примесей;
Оценка внешнего вида — анализ цвета, прозрачности и однородности образца.

Плотность бензина определяется при температуре 20 °C, допустимые значения составляют 0,71–0,76 г/см³. Нарушение температурного режима делает результаты недостоверными, поэтому условия проведения процедур строго регламентируются.

СПРАВКА. Для разных категорий действуют собственные приоритетные параметры:

судовое топливо — контроль серы и выбросов в соответствии с международными требованиями.
реактивное — термостабильность, чистота, отсутствие частиц.
мазуты — вязкость, зольность, показатели сгорания.
бензины и дизель — параметры для стабильной работы ДВС (цетановое/октановое число, фракционный состав, присадки).

Показатели качества, определяемые в ходе испытаний

В ходе испытаний фиксируется полный профиль характеристик, влияющих на горение, безопасность и ресурс оборудования:

октановое число — устойчивость бензина к детонации;
цетановое число — скорость воспламенения дизельного горючего;
плотность и вязкость — параметры, определяющие подачу и распыление в системе питания;
температурные свойства — точки вспышки, застывания, помутнения и кипения;
зольность и вспениваемость — степень чистоты и наличие твердых включений;
фракционный состав — диапазон температур, при которых начинается и завершается испарение образца;
наличие воды и механических частиц — показатели, влияющие на образование отложений и коррозию топливной системы;
содержание серы и кислорода — параметры, определяющие уровень выбросов и устойчивость топлива при хранении;
окисляемость — способность материала сохранять свойства при длительном воздействии воздуха и температур;
кислотное число — показатель, характеризующий химическую стабильность и отсутствие агрессивных соединений;
стабильность при хранении — способность состава не расслаиваться и сохранять однородность структуры;
наличие присадок — определяет модифицирующие свойства, например, улучшение текучести при низких температурах или повышение детонационной стойкости.

Совокупность этих характеристик позволяет получить полное представление о поведении продукта при эксплуатации,а также определить соответствие требованиям ГОСТ 32513-2023 и других нормативных актов.

ВАЖНО: Для высоконагруженной техники даже отклонение на 2–3% от нормы может вызвать перегрев, детонацию или разрушение форсунок.

Оборудование и лаборатории для проверки топлива

Проведение точных исследований требует оснащения лабораторий специализированным оборудованием.

Профессиональные лаборатории используют высокоточное оборудование:

газовые и жидкостные хроматографы;
спектрометры;
автоматические анализаторы октанового и цетанового числа;
установки для группового анализа углеводородов;
анализаторы серы, азота, присадок.

Оборудование проходит поверку и калибровку в аккредитованных центрах, а помещения поддерживают постоянные параметры температуры и влажности — иначе измерения теряют юридическую силу.

Протокол испытаний и подтверждение соответствия

Финальный результат — официальный протокол исследований. В документ включают:

применённые методики и нормы;
точные результаты всех тестов;
даты отбора проб и анализа;
реквизиты лаборатории и заказчика;
вывод о соответствии требованиям регламента.

На основании протокола регистрируется декларация соответствия ТР ТС 013, действующая на всей территории ЕАЭС.

Протокол имеет юридическую силу: он используется в арбитражных спорах, при гарантийных претензиях и контроле поставщиков.

Периодичность и обязательность испытаний

Периодичность контроля устанавливается техническими регламентами и законодательством. Для нефтеперерабатывающих заводов и крупных поставщиков испытания моторных энергоносителей, как правило, проводятся ежеквартально. Обязательность этих процедур обусловлена требованиями промышленной и экологической безопасности. Несоблюдение установленных сроков и правил влечет за собой административную ответственность, крупные штрафы и ограничения на деятельность. Регулярный лабораторный контроль формирует основу для стабильного качества топлива на рынке.

Внеплановые проверки проводятся при изменении технологии производства, поступлении рекламаций от потребителей. Для сетевых автозаправочных станций установлен обязательный входной контроль каждой партии горючего. Такая система обеспечивает постоянный мониторинг качества на всех этапах — от производства до конечного потребителя.

Таким образом, испытания топлива представляют собой неотъемлемое звено в цепи его производства и оборота, обеспечивая безопасность, надежность и соответствие современным стандартам.

Где пройти испытание топлива

Испытания топлива доступны на платформе «ТРТС24». Процесс включает отбор образцов, лабораторные измерения, оформление результатов. Все данные фиксируются официально и вносятся в реестры, что позволяет использовать документы в работе с подрядчиками, контролирующими органами и при поставках.

Параллельно можно решить задачи, связанные с выпуском и обращением продукции. На платформе проводят: