В России вводят обязательную маркировку автозапчастей: сроки и последствия для бизнеса

В России планируют ввести обязательную маркировку автозапчастей через систему прослеживаемости. Новые правила затронут производителей, импортеров и продавцов комплектующих. Изменения будут внедряться поэтапно и начнут действовать уже с осени этого года.

Правительство увеличивает список товаров с обязательной маркировкой. Документ размещен на портале нормативных актов и предусматривает новые правила для рынка автозапчастей.

Маркировка коснется широкой категории товаров: фильтров, свечей зажигания, автомобильных стекол, тормозных дисков и колодок, колесных дисков и шин. Фактически речь идет о ключевых расходных и востребованных комплектующих.

Процесс реализации цифровой идентификации будет проходить по этапам. С 1.09.2026 года участники рынка должны зарегистрироваться на платформе «Честный знак». С 1.12.2026 года начнется обязательная маркировка продукции. Далее, с 1.05.2029 года планируется переход на поэкземплярный учет — это значит, что каждая единица товара будет отслеживаться отдельно.

Причина изменений — высокий уровень контрафакта. Это приводит к продаже некачественных и потенциально опасных деталей, а также создает неравные условия для легального бизнеса.

Опыт других отраслей показывает, что маркировка работает. После внедрения системы в ряде категорий доля подделок существенно снизилась, а оборот стал прозрачнее. Аналогичный эффект ожидается и в сегменте автозапчастей.

При этом бизнес обращает внимание на сложность внедрения. Компании отмечают, что рынок уже перегружен требованиями, а дополнительные расходы на маркировку могут увеличить себестоимость продукции. Эксперты подчеркивают, что важно избежать избыточной нагрузки, особенно для малого и среднего бизнеса.

Отдельно стоит учитывать требования технического регулирования. Для автозапчастей действует обязательное подтверждение соответствия по ТР ТС 018. В зависимости от вида детали применяется сертификация или декларация соответствия. Новая маркировка станет дополнительным уровнем контроля, а не заменой существующих разрешительных документов.

Что это значит:

1. Бизнесу нужно заранее подключиться к системе маркировки и подготовить процессы учета.
2. Увеличатся расходы на внедрение, оборудование и администрирование.
3. Усилится контроль: продажа немаркированных товаров может привести к ограничениям.
4. Рынок станет более прозрачным, а доля контрафакта постепенно снизится.

Введение обязательной маркировки автозапчастей приведет к усилению контроля за рынком и снижению доли подделок, но одновременно увеличит нагрузку на бизнес и потребует перестройки процессов учета и продаж.