Коллегия ЕЭК одобрила проект техрегламента «О безопасности подвижного состава метрополитена»

14 октября 2021 года официально опубликовано Распоряжение № 167 Коллегии ЕЭК, утверждающее проект технического регламента в сфере безопасности подвижных составов метрополитена. Документ приняли тремя днями ранее, но в действие он вступил с даты опубликования.

Согласно решению Коллегии ЕЭК, проект направляется на утверждение Комиссии.

Вновь разработанный технический регламент, как и все другие, содержит несколько основных разделов: область применения, термины и определения, правила идентификации, порядок реализации и хранения на территории стран ЕАЭС, оценка соответствия по требованиям качества и безопасности, маркировка.

Объекты технического регулирования:

• подвижной состав (поезда) метро;
• отдельные узлы поездов.

Полный список объектов, подлежащих обязательной сертификации, определен в Приложении № 2 к техническому регламенту.

После вступления документа в законную силу производители будут обязаны подтверждать соответствие следующих частей поездов метро:

• зубчатые колеса редуктора;
• вагоны;
• пружины рессор;
• элементы вентиляционных сетей;
• тормозные диски и блоки;
• электродвигатели;
• автоматические выключатели (быстродействующие);
• аппараты радиосвязи и другие узлы.

Всего в документе указан 21 пункт.

В том же Приложении № 2 приведен список составных частей, подлежащих декларированию:

• по схемам 1д и 2д – стеклоочистители;
• по схемам 3д-6д – демпферы, воздушные емкости, электропневматические контакторы, сиденье машиниста и еще 9 частей.

В Приложении № 3 к техническому регламенту указаны отдельные положения, действующие в отношении узлов поезда метрополитена, прошедших оценку соответствия. Приведен список из 35 пунктов с наименованием частей подвижного состава.