Самокаты берут под контроль: новые правила, требования и возможные штрафы

В России вводят новые правила для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Появится отдельный формат регистрационных номеров, а требования к самим устройствам и их обороту становятся строже. Изменения затрагивают производителей, импортеров и сервисы проката.

Росстандарт утвердил поправку к стандарту ГОСТ Р 50577-2018, который регулирует регистрационные знаки транспорта. Теперь в нем появился новый формат номеров специально для средств индивидуальной мобильности — электросамокатов, гироскутеров и моноколес.

Главное нововведение — введение номера типа 4В. Это компактный металлический знак размером 137×137 мм. Он двухстрочный: сверху три буквы, снизу — цифры и код региона. Номер можно устанавливать как спереди, так и сзади устройства. Флаг на знаке допускается, но не обязателен.

В России готовят полный запрет вейпов и электронных сигарет: что изменится для бизнеса

Цель изменений — навести порядок в использовании самокатов и упростить контроль за ними. Особенно это актуально для крупных городов, где уже тестируются системы учета и идентификации таких устройств.

Но регистрационные знаки — это только часть общей реформы. Требования к самим устройствам формируются уже несколько лет.

Например, действует ГОСТ Р 70514–2022, который устанавливает технические требования к электросамокатам. В нем прописано, каким должно быть устройство: от конструкции до безопасности аккумуляторов. Также указаны методы испытаний — проверка на прочность, устойчивость и безопасность.

В 2024 году стандарт дополнили: теперь предусматривается внедрение автоматических ограничителей скорости через спутниковые системы, а также обязательная маркировка устройств.

Дополнительно принят ГОСТ Р 71894–2024 — он распространяется на двухколесные электрические транспортные средства с сиденьем.

Изменения коснулись и дорожной инфраструктуры. В ГОСТ Р 52290 и ГОСТ Р 52289 добавлены новые дорожные знаки, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности.

При этом сами электросамокаты подпадают сразу под несколько технических регламентов ЕАЭС. Это означает, что на продукцию нужно оформлять обязательные разрешения о соответствии и готовить полный комплект технической документации: паспорта, инструкции и описание конструкции.

В целом, новые требования формируют единую систему регулирования рынка самокатов — от производства до эксплуатации.

Что это значит:

1. Бизнесу придется учитывать новые требования: номера, маркировка, документы и сертификация.
2. Импорт и производство самокатов без соблюдения ТР ТС и ГОСТов запрещено.
3. Сервисы проката могут столкнуться с обязательной регистрацией устройств.
4. Усилится контроль и вероятность штрафов за нарушение правил эксплуатации.